A 2025-ös Brazil Nagydíj F1-es sprint időmérőjének győztesei és vesztesei

Piastri a 3. lépésben elvesztette az irányítást a McLaren MCL39 felett, és a saját versenyed hatodik körét akadályozhatja az Interlagos-i versenyeden. Még nem biztos, hogy lesz-e edzés a holnapi nagydíj előtt.

A Red unibet vélemények Bull háromszoros iparági bajnoka dacos beállítottságú diák volt a hétvégi Brazil Nagydíj előtt, ahol ismét megszerezte a szarvakat a McLaren versenyzőjétől, Lando Norristól, a szezonbeli verseny legközelebbi riválisától. Ez azt jelzi, hogy a lecke egy nagyszerű, alacsony szintű, háromrészes vezetésű, professzionális edzés, amelyet másnap elvégezhetnek. A Haas még nem igazán futott jó kört sem az autókban, de hamarosan egy tiszta pályára indulnak.

Valójában újabb pár dolog okozott csalódást, hogy bírja ezt a versenyt? Hamilton egy lelkes, nagyjából rendben lévő kört futott, de nem tudott egy fával is feljebb kerülni. Verstappen a második helyen végzett, Hamilton a nyolcadik helyen, amivel közös utolsó dolguk volt. Alonso azonban a hátrányból indulva sokat javul. Colapintonak idővel meg kell szereznie néhány kört, és szerintem ő az utolsó a célegyenesben. „A 4. helyen az automata most már nem változik ilyen szárnybeállítással” – mondja Verstappen.

Unibet vélemények | Az NFL segít a kiadások és a pénzügyek elit csapatának zászlójáték-liga, amelynek játékra való feliratkozása a 2028-as olimpiára várható.

Norris kiváló kört futott 1:10,622-es idővel, 0,061-gyel Verstappen előtt. Norris futotta a leggyorsabb időt 1:11,221-gyel, 0,009-cel Perez előtt. Sainz érte el a leggyorsabb időt 1:11,796-tal, tizeddel megelőzve Norrist, Hamiltont és Verstappent. Egy újabb piros bika Sergio Pereztől, majd Russell is előretört, így végül Norris mögött a harmadik helyen végzett. Egy újabb piros bika Sergio Pereztől a harmadik helyen végzett a Mercedes-es George Russell és a Ferrari-s Charles Leclerc előtt. Russell majdnem átvette a vezetést a félpályától, közel az első, majd a negyedik kanyarhoz a DRS előnye érdekében.

F1 teljesítmény: Brazil Nagydíj, időmérő 1. szakasz (SQ

Az első futam és az időmérő variációja is könnyen elérhető. Charles Leclerc ért célba, míg Carlos Sainz zárta a nagy négyest. Így Norris további nyolc pontot szerzett, ezzel kilenc ponttal tovább növelve címvédését Piastriban, Antonelli a második, Russell pedig a harmadik helyen végzett. Antonelli a rajtváltásoknál jobbra Norris mögött haladt, de a gumiabroncs-különbség körülbelül három kör után kezdett megmutatkozni, az éllovas pedig kihúzta magát.

Oscar Piastri a hatodik körös küzdelemben sérült meg, miután túl sokat próbálkozott a kerékvetővel a harmadik fordulóban, ami egy további falszerkezet megszerzéséhez vezetett. Nico Hulkenberg és Franco Colapinto ugyanazon a helyen megpördültek, egymást szorítva ki a versenyből. Danielson a naptól kezdve, amikor a legújabb ötleteiket kereste, hogy kiszálljanak a levegőből, és ezzel aláhúzhatjuk 36 éves munkájukat a labda elkapásában. A Red Bull egyetlen téglát sem hagyott megforgatatlanul Brazíliában, mivel a Dash utáni átmenetet végrehajtva már ki is jöttek a boxutcából. Oscar Piastrit megbüntethetik, ha egy korai ütközésben hibásnak találják, és Charles Leclerc-t kiszorítják a küzdelemből. A Ferrari Red Bullt állított be, hogy változtasson az autón a keddi brazil futamra, de nem tudta kihasználni Max Verstappen teljesítményét.

• Két rajtkockából álló vereséget szenvedett, így nyolcadik helyen állhat, hogy akadályozza az időmérőt.
• A friss győzelemmel több csapattársuk lett, és lekörözhetik címvédőjüket, Oscar Piastrit, így 24 pontot szerezhetnek, az ausztrál mindössze egy ötödik landolásos találatot produkálva.
• Így könnyen lehet, hogy Ricciardo az újdonságokat követelte, függetlenül attól, hogy az ausztrál a verseny után jelentősen feldühödött, annak ellenére, hogy a kilencedik hellyel a szezon legnagyobb sprintkövetkezményét könyvelhette el.
• Perez arra számított, hogy ha Verstappen félrehúzódik, a további problémákat is megkapja, de ez hiábavalónak bizonyult.
• Összeállítottunk egy kényelmes összefoglalót, hogy bemutassuk a hétvégi változásokat a szokásos struktúrától eltérően.

Charles Leclerc elhagyta Ferrariját

Amikor az osztály késik, sokan kimennek az új rés felé, hogy megköszönjék az új rajongóknak, hogy beilleszthették. Max Verstappen a következő szezontól kezdve hozza a kínálatot, Norris pedig lehetőséget ad arra, hogy pontokat szerezzen az új holland márka előnyéből. Az új csatatermék lehetőséget ad a McLarennek, hogy több pontot szerezzen a konstruktőri bajnokságban riválisaival szemben. Beszéltünk arról, hogy megfosztsuk Smedley-t, Massa akkori versenymérnökét az emlékére a szezonra és a következő szezonokra, ha a brazil majdnem elveszíti életét a Hungaroringen történt balesetben. Az 1998-as konstruktőri címre pályázhat a kiváló Ferrarival szemben, amely a 2008-as szezonban elsőként szerepelt. A Ferrari az új felzárkózáson van, de a kérdés az, hogy mikor tudja a McLaren megakadályozni a szétesést egy olyan csapattal szemben, amely nemrégiben csúcsformában volt.

Környezetbarát fehér: Az SQ1 valójában gázló

Lando Norris izgalmas Sao Paulói Nagydíjat nyert, amikor a Forma-1-es időszaki küzdelemben való részvételre készült, mivel Oscar Piastri az ötödik helyért küzdött. Lewis Hamilton bejegyzése a Sao Paulói Nagydíj két nehéz hétvégéje után bemutatta első szezonjait a Ferrarinál. A srácnak egy nagyszerű vasárnapra volt szüksége, miután egy pocsék hétvége a mexikói történelemben újra fellángolt a pletyka a Lila Bikától való érkezésükről. Most a kvalifikáció legmagasabb kategóriájából viszi a sajátját.

Elég ok arra, hogy egy helyi versenyző visszatérjen a rajtrácsra Gabriel Bortoleto stílusában, az Interlagosban nem fogják bezárni az újoncokat. A brazil Emerson Fittipaldi népszerűségének köszönhetően az Algorithm step 1 először 1973-ban repült Interlagosba, hogy megvívja a bajnoki címért folyó csatát. A rajongók egy hazai győzelemre készültek az első három Brazil Nagydíjon, miután Fittipaldi 1973-ban és 1974-ben is nyert, míg Carlos Rate 1975-ben. Mögötte Russell az utolsó rajtrácsról indulva előrelépett, megelőzte Perezt, majd az első körben Norris mögött a második helyen végzett, Hamilton pedig a következő helyen akart versenyezni, mivel Perez az ötödik helyre esett vissza. Nem csak Ricciardo maradt meg, akinek jó, tartós élményei vannak a frusztrációtól távol, és sajnálni fogod, hogy a Piastri – amely a legutóbbi futamot a 10. helyen teljesítette – sokat elárult a hétvégéről. Verstappen előre ellopta a fődíjat, és 4,287 másodperccel előzte meg a rajtrácson álló Norris-t, akivel a Red Bull csapattársa, Sergio Perez a harmadik helyen végzett a Mercedes-től érkező George Russell és a Ferrari-s Charles Leclerc előtt.

Ez egy klasszikus státuszverseny kezdete, ami akár 24 körből is állhat (körülbelül a 100 km-es táv egyharmadából), egyébként 1 órából, de szinte minden előbb-utóbb bekövetkezik. A legjobb nyolc helyezett versenypontokat kap (nyolc az első helyen végző, nyolc a nyolcadik helyen végző), és a pontozás meghatározza a holnapi verseny új rajtrácsát, mielőtt bármilyen rajtrácsbüntetést alkalmaznának. Természetesen az emberek magasabb büntetéseket is kaphatnak a versenyen, és ezek az új nagydíjra is vonatkoznak. Az új büntetés azt jelenti, hogy Verstappen vasárnap legfeljebb a 6. helyről rajtolhat.

George Russell egy másik Mercedest jelölt meg a negyedik helyen, őt követte Fernando Alonso, aki egy rendkívüli ötödik helyet ért el egy erős Aston Martin kategóriában, ami azt jelentette, hogy csapattársa, Lance Walking a hetedik helyen végzett. Megjegyzés: Norris további helyet szerzett, hogy megszerezze a leggyorsabb kört az új csatától. Körülbelül három ciklus marad az F-ben a hétvégi Brazil Nagydíj előtt, az év végére, amely több fejesfutamot is tartalmaz Vegasban, Katarban és Abu Dhabiban. Piastri visszavonulása egy nagy sztrájk miatt jöhetett létre, mivel F-neve nehéz feladatnak ígérkezik a versenyek után, mivel a korábbi győzelmüket a Holland Nagydíjon augusztusban aratták.

Leclerc a negyedik helyen végzett idegenben, mielőtt felmentették volna a büntetés alól, megelőzve partnerét, Carlos Sainzt, aki végig a vezetőség tempójából indult. A bot állapota minden versenyzőnek, aki képes érvényesíteni magát, előnyt jelenthet a keddi 24 körös küzdelemben. A São Paulói Nagydíj hétvégéjén egyre melegebb lesz, ami magas követelményeket támaszt, és megzavarhatja a verseny menetét, valamint az interlagosi időmérő edzést is. Verstappen két másodperccel korábban húzta el Norrist, akinek még fél tucat köre van hátra, és aki a nagy sebességű oldalakon is átküzdötte magát, jelentősen eltávolodva tőle a záróvonalon. Mögöttük a harmadik helyen álló Perez végzett, messze megelőzve Russellt.